Dienstag, 6. März 2012
Freitag, 25. November 2011
Mittwoch, 23. November 2011
Mexikanische TV Doku über die PanAm 2010
Dauer 1,5 Stunden
Zur Steuerung des Films bitte folgenden Link nutzen: Link zur Seite:
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Montag, 31. Oktober 2011
Tag 7: Zusammenfassung
Hallo, nun wollen wir Euch noch einige Infos vom Zieleinlauf in Zacatecas geben.
Vorab noch die Info, dass wir nach dem unfreiwilligen Kontakt mit der mexikanischen Leitplanke in der dritten Speedetappe am Tag 7, diese nicht zu Ende fahren konnten, da der vordere rechte Reifen nicht mehr wollte und nach Luft schrie. Kurzerhand wechselten wir das Rad. Beim anschließenden Servicepunkt wurde dann die Spur noch etwas nachjustiert, und weiter ging es, mit der 4. Speedetappe! Die letzten beiden Etappen „La Bufa“ hin und zurück ließen wir dann ausfallen. Safty first! Trotz der daraufhin erfolgenden Strafzeiten, kamen wir auf den Overall Platz 44. Ohne Strafzeiten hätte sich vermutlich eine Platzierung 34 ergeben. Unter den teilnehmenden Mercedes Rennwagen haben wir aber immerhin Platz 1! ;-).
Mit nur 10 Sekunden Rückstand, auf das Mädelteam (Dany und Silvi) im blauen Porsche 911 belegen wir unter den deutschen Teilnehmern Platz 4.
Jedenfalls konnten wir wie geplant auf eigener Achse die Zeilrampe in Zacatecas erreichen, und alle Teilnehmer die diesen Moment erleben, können mit ihrer Leistung wirklich zufrieden sein, zeigt sich doch auch in diesem Jahr wieder, dass die Carrera eines der härtesten Oldtimerrennen ist und bleibt.
Jochen Mass belegte mit einem Ford Mustang den Overallplatz 11 und hat unter den deutschen Teilnehmern Platz 1!
Die Panamericana wurde dieses Jahr vom mexikanischen Rallyemeister Ricardo Trivino mit einem Studebaker gewonnen. Platz 2 mit nur 4,5 Sekunden Rückstand holten sich Doug Mockett und Angelica Fuentes in ihrem legendären Oldsmobile.
| Platz 1: Ricardo Trivino mit einem Studebaker |
| Platz 2: Doug Mockett und Angelica Fuentes in ihrem legendären Oldsmobile. |
Donnerstag, 27. Oktober 2011
Tag 7:
Die letzten beiden Etappen mussten wir leider auslassen.
Schade, denn unsere Overall Platzierung schien bis heute früh gar nicht so schlecht zu sein, muss was um den 34 Platz gewesen sein...
Wir sind aber auf eigener Achse in Zacatecas ankommen und werden durch Ziel fahren.
Schade, denn unsere Overall Platzierung schien bis heute früh gar nicht so schlecht zu sein, muss was um den 34 Platz gewesen sein...
Wir sind aber auf eigener Achse in Zacatecas ankommen und werden durch Ziel fahren.
Tag 7: Ihr müsst jetzt ganz tapfer sein !
Wir sind raus aus dem Rennen! :-(
Uns geht es aber gut!
Der Mercedes hat einige Blessuren davon getragen.
Aber er fährt noch ...
Uns geht es aber gut!
Der Mercedes hat einige Blessuren davon getragen.
Aber er fährt noch ...
Tag 7: an der 2 WP
10:38
2 WP sind 11,65 km, eine wunderschöne bergauf Passage. Bergauf ist zwar nicht unsere Stärke, dafür fehlen uns 50 - 100 PS mehr, trotzdem geben wir alles ...
2 WP sind 11,65 km, eine wunderschöne bergauf Passage. Bergauf ist zwar nicht unsere Stärke, dafür fehlen uns 50 - 100 PS mehr, trotzdem geben wir alles ...
Tag 7: on the road
Um 8:35 hatten wir unser Bordkarte, und sind gleich los die 52 km zur ersten WP, wo wir bereits stehen.
Platzierungsliste vom gestriegen Tag, sowie eine Overallliste? Fehlanzeige gibt es nicht! :-(
Thomas + Tino
Platzierungsliste vom gestriegen Tag, sowie eine Overallliste? Fehlanzeige gibt es nicht! :-(
Thomas + Tino
Tag 7: 8:20
Immer noch keine Startzeiten!
Hier stehen an die 200 Leute und 100 Rennwagen vor dem Marriot Hotel herum und warten. Die Sonne geht hier so langsam auf. 13 Grad.
Hier stehen an die 200 Leute und 100 Rennwagen vor dem Marriot Hotel herum und warten. Die Sonne geht hier so langsam auf. 13 Grad.
Tag 7: last Day
Hallo nach Germany,
Hier 7:58, Tino wartet auf unsere Startzeit für heute, während ich schon mal den Mercedes betankte und vorgefahren habe. Bei der startzeitausgabe herscht etwas mexikanisches Chaos.
Den gestrigen Tag haben wir mit super Geschäft, incl. Die 8 Runden im Nescar Oval waren Klasse, ... Hat was mit 180 km/h im Drift durch steilkurven zu Rauschen ...
Wir hoffen heute am letzten Tag öffters und zeitnah bloggen zu können ....
Und hoffen ihr feuert uns noch mal richtig an! Eure Kommentare bekommen wir direkt in Rennauto gesandt!
Hier 7:58, Tino wartet auf unsere Startzeit für heute, während ich schon mal den Mercedes betankte und vorgefahren habe. Bei der startzeitausgabe herscht etwas mexikanisches Chaos.
Den gestrigen Tag haben wir mit super Geschäft, incl. Die 8 Runden im Nescar Oval waren Klasse, ... Hat was mit 180 km/h im Drift durch steilkurven zu Rauschen ...
Wir hoffen heute am letzten Tag öffters und zeitnah bloggen zu können ....
Und hoffen ihr feuert uns noch mal richtig an! Eure Kommentare bekommen wir direkt in Rennauto gesandt!
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